-
தானியங்கி எடை வெட்டும் இயந்திரம்: துல்லியம் மற்றும் செயல்திறன்
மைக் சென், தயாரிப்பு இயக்குநர் | ரப்பர் உற்பத்தியில் 12+ வருட அனுபவம் | லிங்க்ட்இன் முக்கியக் குறிப்புகள்: நீள அடிப்படையிலான வெட்டுமுறையால் கண்டறிய முடியாத ஒன்றை எடை அடிப்படையிலான வெட்டுமுறை கண்டறிகிறது: கலவையின் அடர்த்தியும் தாளின் தடிமனும் மாறுபடுவதால், சம நீளங்கள் அரிதாகவே சம எடைகளை உருவாக்குகின்றன. XCJ-A 600 தானியங்கி எடை வெட்டும் இயந்திரம்...மேலும் படிக்கவும் -
ஓ-ரிங்குகளுக்கான சரியான ரப்பர் டிஃப்ளாஷிங் இயந்திரத்தை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது
மைக் சென், உற்பத்தி இயக்குநர் | ரப்பர் உற்பத்தியில் 12+ வருட அனுபவம் | லிங்க்ட்இன் முக்கியக் குறிப்புகள்: ஓ-ரிங் பிளாஷிங் நீக்கும் முறையின் தேர்வு, அளவிடப்பட்ட ஐந்து காரணிகளைச் சார்ந்துள்ளது: ஓ-ரிங்கின் குறுக்குவெட்டு விட்டம், பிளாஷின் தடிமன், ஒரு தொகுதிக்கான உற்பத்தி அளவு, மூலப்பொருளின் வகை மற்றும் ISO 3302-1-இன் படியான சகிப்புத்தன்மை வகுப்பு. நான்...மேலும் படிக்கவும் -
மின்னணுத் தொழிலுக்கான சிலிகான் ரப்பர் பதப்படுத்துதல்
மைக் சென், உற்பத்தி இயக்குநர் | ரப்பர் உற்பத்தியில் 12+ வருட அனுபவம் | லிங்க்ட்இன் முக்கியக் குறிப்புகள்: மின்னணுவியலில் பயன்படுத்தப்படும் சிலிக்கான் ரப்பருக்கு, கேஸ்கட்கள் மற்றும் சீல்களுக்கு ±0.1 மிமீ வரம்பிற்குள் செயலாக்க சகிப்புத்தன்மையும், உள் மின்னணு பாகங்களுக்கு UL 94 V-0 தீத்தடுப்பு இணக்கமும் தேவைப்படுகிறது. துல்லியமான சிலிக்கான்...மேலும் படிக்கவும் -
ரப்பரை உலர்த்துவதற்கான ரோலர் ஓவன்: வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டுக் குறிப்புகள்
மைக் சென், உற்பத்தி இயக்குநர் | ரப்பர் உற்பத்தியில் 12+ வருட அனுபவம் | லிங்க்ட்இன் முக்கியக் குறிப்புகள்: PID வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு, பதப்படுத்தும் அடுப்பின் வெப்பநிலையை நிர்ணயிக்கப்பட்ட அளவிலிருந்து ±1-2°C வரம்பிற்குள் பராமரிக்கிறது. இது ஒரு தொகுதியில் உள்ள அனைத்துப் பாகங்களிலும் சீரான குறுக்குப் பிணைப்பு அடர்த்திக்கு மிகவும் அவசியமாகும். எண்கோண உருளைகளைக் கொண்ட ரோலர் அடுப்புகள்...மேலும் படிக்கவும் -
XCJ-G600 ரப்பர் பிசிறு நீக்கும் இயந்திரம்: அம்சங்கள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள்
மைக் சென், உற்பத்தி இயக்குநர் | ரப்பர் உற்பத்தியில் 12+ வருட அனுபவம் | லிங்க்ட்இன். முக்கிய விவரக்குறிப்புகள் ஒரு பார்வை: XCJ-G600 ரப்பர் டிஃப்ளாஷிங் இயந்திரம், 600 மிமீ விட்டம் கொண்ட டிரம் மற்றும் 7.5kW மோட்டாரைப் பயன்படுத்தி, ஒரு சுழற்சிக்கு 8-12 நிமிடங்களில் 15 கிலோகிராம் அளவிலான ஓ-ரிங்குகள் மற்றும் சீல்களைச் செயலாக்குகிறது. ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட ஓ-ரிங்கும்...மேலும் படிக்கவும் -
குறைந்த வெப்பநிலை பனி நீக்கும் செயல்முறை: திரவ நைட்ரஜன் மற்றும் உலர் பனிக்கட்டி ஒப்பீடு
மைக் சென், உற்பத்தி இயக்குநர் | ரப்பர் உற்பத்தியில் 12+ வருட அனுபவம் | லிங்க்ட்இன் முக்கியக் குறிப்புகள்: ஹைட்ராலிக் அமைப்பு சீல்களில் உள்ள பிசிறுகளை 0.1 மி.மீ. அளவிற்குள் அகற்ற வேண்டும். ஏனெனில், எஞ்சியிருக்கும் பிசிறுகள் உயர் அழுத்தச் சுற்றுகளில் உள் கசிவுக்கும், சீல் முன்கூட்டியே பழுதடைவதற்கும் காரணமாகின்றன. இயந்திர முறையில் பிசிறுகளை அகற்றுவதன் மூலம் 20-40 வினாடிகளில்...மேலும் படிக்கவும் -
ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளுக்கான ரப்பர் சீல் டிஃப்ளாஷிங் இயந்திரம்
மைக் சென், உற்பத்தி இயக்குநர் | ரப்பர் உற்பத்தியில் 12+ வருட அனுபவம் | லிங்க்ட்இன் முக்கியக் குறிப்புகள்: ஹைட்ராலிக் அமைப்பு சீல்களில் உள்ள பிசிறுகளை 0.1 மி.மீ. அளவிற்குள் அகற்ற வேண்டும். ஏனெனில், எஞ்சியிருக்கும் பிசிறுகள் உயர் அழுத்தச் சுற்றுகளில் உள் கசிவுக்கும், சீல் முன்கூட்டியே பழுதடைவதற்கும் காரணமாகின்றன. இயந்திர முறையில் பிசிறுகளை அகற்றுவதன் மூலம் 20-40 வினாடிகளில்...மேலும் படிக்கவும் -
ரப்பர் ஸ்லிட்டர் வெட்டும் இயந்திரம்: கச்சிதமான பட்டைகளை உருவாக்குவது எப்படி
மைக் சென், தயாரிப்பு இயக்குநர் | ரப்பர் உற்பத்தியில் 12+ வருட அனுபவம் | லிங்க்ட்இன் முக்கியக் குறிப்புகள் · இயந்திரமுறையில் பிசிறுகளை அகற்றும் முறைக்கு இயக்கச் செலவு 40–60% குறைவு, ஆனால் சிக்கலான பிசிறு வடிவங்களில் இதன் துல்லியம் குறைவாகவே இருக்கும். · கிரையோஜெனிக் முறையில் பிசிறுகளை அகற்றும் முறை, மெல்லிய பிசிறுகளை (0.3 மி.மீ-க்குக் கீழ்) சிறப்பாகக் கையாளுகிறது மற்றும் மேற்பரப்புப் பூச்சுகளைப் பாதுகாக்கிறது...மேலும் படிக்கவும் -
குறைந்த வெப்பநிலை ஆவி நீக்கும் இயந்திரம் மற்றும் இயந்திர முறை: எது சிறந்தது?
மைக் சென், தயாரிப்பு இயக்குநர் | ரப்பர் உற்பத்தியில் 12+ வருட அனுபவம் | லிங்க்ட்இன் முக்கியக் குறிப்புகள் · இயந்திரமுறையில் பிசிறுகளை அகற்றும் முறைக்கு இயக்கச் செலவு 40–60% குறைவு, ஆனால் சிக்கலான பிசிறு வடிவங்களில் இதன் துல்லியம் குறைவாகவே இருக்கும். · கிரையோஜெனிக் முறையில் பிசிறுகளை அகற்றும் முறை, மெல்லிய பிசிறுகளை (0.3 மி.மீ-க்குக் கீழ்) சிறப்பாகக் கையாளுகிறது மற்றும் மேற்பரப்புப் பூச்சுகளைப் பாதுகாக்கிறது...மேலும் படிக்கவும் -
வாகன சீல்களுக்கான ரப்பர் பிசிறு நீக்கம்: தரநிலை விதிகள்
மைக் சென், தயாரிப்பு இயக்குநர் | ரப்பர் உற்பத்தியில் 12+ வருட அனுபவம் | லிங்க்ட்இன் சுருக்கம் — முக்கியக் குறிப்புகள் 1. வாகன OEM-கள் ரப்பர் சீல்களை வகுப்பு A (கண்ணுக்குத் தெரியும், பிசிறு இல்லாதது), B (செயல்பாட்டுக்குரியது, பிசிறு ≤0.1மிமீ), C (உயர்-துல்லியமானது, 10 மடங்கு உருப்பெருக்கத்தின் கீழ் இல்லாதது), மற்றும் D (பாதுகாப்புக்கு மிக முக்கியமானது, துகள் இல்லாதது...) என வகைப்படுத்துகின்றன.மேலும் படிக்கவும் -
ரப்பர் சுத்தம் மற்றும் உலர்த்தும் இயந்திரம்: முழுமையான செயல்முறை வழிகாட்டி
மைக் சென், தயாரிப்பு இயக்குநர் | ரப்பர் உற்பத்தியில் 12+ வருட அனுபவம் | லிங்க்ட்இன். செயலாக்கத்திற்குப் பிந்தைய ரப்பர் தயாரிப்புகளில், முந்தைய உற்பத்தி நிலைகளிலிருந்து எஞ்சியிருக்கும் அச்சுப் பிரிப்பு முகவர்கள், மேற்பரப்பு எண்ணெய்கள், தூசி மற்றும் தளர்வான துகள்கள் ஆகியவை பெரும்பாலும் காணப்படும். வாகன சீல்கள், மருத்துவக் கூறுகள் போன்றவற்றை வழங்கும் உற்பத்தியாளர்களுக்கு...மேலும் படிக்கவும் -
CNC ரப்பர் பட்டை வெட்டும் இயந்திரம்: துல்லியமான வெட்டுத் தீர்வுகள்
மைக் சென், உற்பத்தி இயக்குநர் | ரப்பர் உற்பத்தியில் 12+ வருட அனுபவம் | லிங்க்ட்இன். ரப்பர் பதப்படுத்தும் செயல்பாடுகளில் உள்ள துல்லியம், தயாரிப்பின் தரம், மூலப்பொருள் விரயம் மற்றும் உற்பத்தித் திறன் ஆகியவற்றில் நேரடியாகத் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ரப்பர் தாள்கள், பட்டைகள் மற்றும் அழுத்தி உருவாக்கப்பட்ட வடிவங்களுடன் பணிபுரியும் உற்பத்தியாளர்களுக்கு, சீரான தன்மையை அடைவது...மேலும் படிக்கவும்
